Arnés de relé de cables de xenón HID H4 9003

Arnés de relé plug-and-play para kits HID H4/9003: la alimentación directa desde la batería elimina el parpadeo y la caída de tensión, y protege el cableado original del vehículo.

Solucione el parpadeo de los HID y proteja el sistema eléctrico

Actualizar a un kit de conversión HID H4/9003 transforma la visibilidad nocturna: una luz más brillante y blanca que atraviesa la oscuridad como nunca podría hacerlo una bombilla halógena. Pero si alimenta esos HID a través del cableado original de los faros, se expone a problemas: bombillas que parpadean, brillo irregular, conectores sobrecalentados y balastros que fallan mucho antes de lo previsto. Los circuitos originales del vehículo se diseñaron para bombillas halógenas de bajo consumo, no para las características eléctricas de los sistemas HID modernos.

Este arnés de relé HID H4/9003 soluciona el problema de raíz al tomar corriente directamente de la batería mediante un relé resistente de 40 A. Gracias a su conector de 3 pines de estilo original, que se conecta fácilmente a la toma H4 del vehículo —sin cortes, empalmes ni complicaciones con cinta aislante—, obtendrá un rendimiento HID estable y protegerá el cableado original con una sola mejora sencilla.

Características principales de un vistazo

• Conector H4 original de 3 pines: Se conecta directamente a la toma de faro H4/9003 del vehículo, sin cables pelados que empalmar o modificar
• Alimentación directa desde la batería: El relé resistente de 40 A suministra corriente limpia desde la batería para proporcionar una tensión constante
• Conectores estándar 9006 para balastros: Dos conectores de salida compatibles con la mayoría de los balastros HID del mercado de repuestos, sin necesidad de adaptadores
• Protección mediante fusible: El fusible integrado protege contra cortocircuitos y sobrecargas eléctricas
• Diseño impermeable: La carcasa sellada del relé y los conectores resisten la humedad, el calor bajo el capó y las salpicaduras de la carretera
• Vida útil de 10 años: Su construcción resistente garantiza fiabilidad a largo plazo, sin sobrecalentamientos ni fallos

Instalación: conexión sencilla plug-and-play

Conecte el conector original de 3 pines a la toma del faro H4 del vehículo, lleve el cable de alimentación al borne positivo de la batería, conecte el cable negro a un punto firme del chasis y conecte los enchufes de los balastros al kit HID. El proceso lleva entre 30 y 45 minutos por lado con herramientas manuales básicas; no se requiere experiencia en electricidad.

Por qué sus HID necesitan alimentación desde la batería

Los circuitos originales de los faros están diseñados para bombillas halógenas de 55 W, con un consumo de corriente constante y predecible. Los balastros HID funcionan de otra manera: consumen una corriente inicial elevada al arrancar y mantienen características eléctricas distintas durante el funcionamiento. Al alimentar los HID a través del cableado original, se produce una caída de tensión que provoca parpadeo, menor brillo y fallos prematuros del balastro. Este arnés de relé elimina ese cuello de botella al suministrar corriente limpia y estable directamente desde la batería.

Ventajas de un vistazo

• Brillo HID constante: La alimentación directa desde la batería evita el parpadeo y la caída de tensión para ofrecer una iluminación estable y fiable
• Protección del cableado original: Evita que el alto consumo de corriente pase por los circuitos originales de los faros del vehículo
• Mayor vida útil del balastro: Una tensión estable reduce el esfuerzo de los componentes y evita fallos prematuros

Compatibilidad y contenido del paquete

Compatibilidad:

• Kits de conversión HID H4 (9003) con conector de 3 pines
• Compatible con la mayoría de los balastros HID del mercado de repuestos que utilizan conectores estándar 9006
• Habitual en motocicletas, coches clásicos y muchos vehículos importados

El paquete incluye:

• 1 arnés de relé HID (alimenta un balastro HID)
• Conector de vehículo H4/9003 original de 3 pines
• 2 conectores estándar 9006 para balastros
• Relé de 40 A con protección mediante fusible integrada
• Instrucciones de instalación

Notas importantes:

• Se necesita un arnés de relé por cada kit HID (pida dos para sistemas de faros con dos bombillas)
• No resuelve los mensajes de error de la computadora del vehículo ni los avisos del tablero
• No corrige los códigos de error de las luces de circulación diurna (DRL)
• Antes de hacer el pedido, compruebe que su vehículo utilice un conector H4/9003 de 3 pines