Kit de reubicación de la bomba de vacío para Wrangler 2012-2018

Reubica la bomba de vacío de tu JK del área del parachoques delantero al compartimento del motor: el primer paso esencial para instalar un parachoques aftermarket con placa de cabrestante empotrada.

El soporte que hace posible la mejora de tu parachoques

Este es el problema al que se enfrenta todo propietario de una JK cuando instala un parachoques aftermarket de calidad: has elegido el parachoques de acero perfecto con un soporte de cabrestante de perfil bajo que lo sitúa entre los largueros del chasis para mejorar el ángulo de ataque y la protección. Estás listo para instalarlo, pero descubres que la bomba de vacío de fábrica, montada justo detrás del parachoques original, se interpone en el camino. La placa de cabrestante empotrada no tiene sitio porque la bomba de vacío del servofreno ocupa exactamente el espacio que necesita tu nueva configuración.

Este kit de reubicación de la bomba de vacío resuelve el problema de espacio al trasladar la bomba de su ubicación original detrás del parachoques a un lugar protegido bajo el capó, en el compartimento del motor. La instalación es sencilla: atornilla el soporte de reubicación a los puntos de montaje existentes, fija la bomba de vacío al nuevo soporte y prolonga el cableado con el arnés de extensión incluido. Una vez reubicada, la bomba de vacío estará mejor protegida contra daños en el campo de pruebas y, además, tendrás el espacio necesario para instalar parachoques aftermarket modernos con sistemas de montaje de cabrestante empotrados.

Características principales de un vistazo

• Esencial para parachoques aftermarket: Necesario para instalar la mayoría de los parachoques de acero con placas de cabrestante empotradas o de perfil bajo en modelos JK de 2012 a 2018
• Se reubica en un lugar protegido: Traslada la bomba de vacío del área expuesta del parachoques delantero al compartimento del motor bajo el capó, protegiéndola mejor de impactos con piedras y daños en el campo de pruebas
• Incluye una extensión de cableado completa: El arnés de cableado prefabricado prolonga las conexiones originales hasta la nueva ubicación de montaje
• Instalación atornillada: Utiliza los puntos de montaje originales de fábrica sin necesidad de realizar cortes ni modificaciones permanentes
• Mantiene la función original: La bomba de vacío funciona exactamente según lo diseñado y el rendimiento del servofreno no se ve afectado

Uso: instalación y compatibilidad

La instalación suele durar entre 30 y 45 minutos con herramientas manuales básicas. Desatornilla la bomba de vacío de su ubicación original en el travesaño delantero y, a continuación, instala el soporte de reubicación en los orificios existentes del compartimento del motor (lado del conductor, cerca del guardabarros). Después, atornilla la bomba de vacío al soporte de reubicación. La extensión de cableado incluida se conecta entre el arnés original y la nueva ubicación de la bomba de vacío mediante conectores de fácil conexión, sin necesidad de empalmes. En la mayoría de los casos, la manguera de vacío original es lo suficientemente larga para llegar a la nueva ubicación sin modificaciones. Muchos propietarios de JK realizan este trabajo como primer paso antes de instalar el parachoques y lo completan en menos de una hora.

Durabilidad del producto y detalles de los materiales

El soporte de reubicación suele estar fabricado con placas de acero o aluminio de gran grosor, materiales elegidos por su resistencia y durabilidad frente a la corrosión. El diseño del soporte sujeta la bomba de vacío de forma segura y mantiene la alineación adecuada de sus puntos de montaje, evitando tensiones en la carcasa de la bomba o en las conexiones. Trasladar la bomba bajo el capó mejora su vida útil al protegerla de impactos con piedras, barro y salpicaduras de agua, factores a los que estaba expuesta en su ubicación original. La extensión de cableado utiliza cable del calibre adecuado con conectores sellados para mantener una conexión eléctrica fiable en el compartimento del motor. Se trata de una mejora permanente que durará toda la vida útil del vehículo.

Tus ventajas de un vistazo

• Compatibilidad con parachoques: Permite instalar parachoques aftermarket modernos con sistemas de montaje de cabrestante empotrados
• Mejor protección: La bomba está más protegida bajo el capó que expuesta detrás del parachoques delantero, donde es vulnerable a daños en el campo de pruebas
• Mejor ángulo de ataque: Permite utilizar soportes de cabrestante de perfil bajo que lo sitúan más atrás para ofrecer mayor espacio libre
• Mantiene la función: El sistema de vacío del servofreno funciona exactamente como fue diseñado de fábrica, sin pérdida de rendimiento

Información adicional y especificaciones

Compatibilidad:

• Jeep Wrangler JK (2 puertas) de 2012 a 2018
• Jeep Wrangler JKU (4 puertas Unlimited) de 2012 a 2018
• Todos los niveles de acabado: Sport, Sahara, Rubicon y ediciones especiales
• Necesario para la mayoría de los parachoques aftermarket con placas de cabrestante empotradas o de perfil bajo

Cuándo necesitas este kit:

• Instalar un parachoques de acero aftermarket con soporte de cabrestante empotrado
• Instalar una placa de cabrestante de perfil bajo situada entre los largueros del chasis
• Instalar un cabrestante de alta resistencia en una posición retrasada para mejorar el ángulo de ataque
• Proteger la bomba de vacío contra daños en el campo de pruebas en su ubicación original expuesta

Notas de instalación:

• Instalación atornillada utilizando los puntos de montaje originales de fábrica
• No requiere cortes ni modificaciones permanentes
• Tiempo de instalación habitual: 30-45 minutos
• Requiere herramientas manuales básicas (llaves de vaso, llaves)
• En la mayoría de los casos, la manguera de vacío original llega a la nueva ubicación sin modificaciones

El paquete incluye:

• Soporte de reubicación de la bomba de vacío
• Arnés de extensión de cableado con conectores
• Todo el material de montaje y los tornillos necesarios
• Instrucciones de instalación