Ballast mince de remplacement pour ampoules xénon HID 35 W CAN-BUS

Le ballast xénon HID Stage 6 V2.0 - CANBUS PRO2 le plus avancé du marché !

Le prix comprend : un ballast comme illustré

Le ballast JDM CANBUS est conçu pour résoudre les problèmes tels que les clignotements/messages d'erreur sur le tableau de bord de la plupart des véhicules*.

Conception haute performance avec circuits avancés !

• Fonctionnement 35 W/55 W. Compatible avec les ampoules de 35 W et de 55 W.
• 3500 heures de fonctionnement
• Tension d'entrée 9V-16V
• Compact et fiable
• Conçu pour tous les kits HID de rechange disponibles sur le marché (PAS UN BALLAST D'ORIGINE)
• Garantie de 3 ans

Le ballast CAN Bus élimine les problèmes de scintillement et d'allumage du voyant d'erreur des phares. Ce problème est connu sur la plupart des voitures européennes (BMW/Mercedes-Benz/Audi/VW) et se manifeste désormais sur certaines voitures américaines (Chrysler/Dodge/Jeep). Il est dû à la différence de puissance entre les ampoules halogènes (55 W) et les ampoules HID (35 W). Ainsi, lorsqu'un kit HID est installé, le calculateur détecte un fonctionnement à 35 W au lieu des 55 W habituels. Deux problèmes peuvent alors survenir : 1. À 35 W, le calculateur interprète cela comme une ampoule défectueuse et réduit l'alimentation du phare, provoquant un scintillement dû à un manque de puissance. 2. Un voyant d'erreur s'allume sur le tableau de bord, car le calculateur interprète cela comme une panne d'un phare. L'un ou l'autre de ces problèmes, voire les deux, peuvent se produire.

Ce module CAN Bus leurre le calculateur en lui faisant croire que les phares HID fonctionnent à 55 W, alors qu'ils fonctionnent en réalité à 35 W. Le calculateur, croyant ainsi que les deux phares fonctionnent correctement, leur fournira la pleine puissance nécessaire à un fonctionnement optimal, éliminant ainsi les problèmes de scintillement et d'affichage du voyant d'erreur. Ce ballast est sûr et ne risque pas d'endommager le calculateur ni le câblage électrique.