Kit de suppression de roue de secours pour Jeep Wrangler JK (2007-2017)

Plaque de recouvrement ventilée en acier pour porte-roue de secours | Finition de qualité d'usine

Un look épuré et personnalisé, sans roue de secours.

Retirez votre roue de secours sans laisser de trou disgracieux dans votre hayon. Ce kit de suppression de roue de secours, aussi appelé plaque de support de roue de secours « Tramp Stamp », offre une finition impeccable lorsque votre véhicule est dépourvu de roue. Que vous installiez un cric Hi-Lift, optiez pour un emplacement de roue de secours sous le véhicule ou préfériez simplement un style épuré, cette plaque en acier robuste garantit une qualité d'ajustement et de finition irréprochable, digne d'une pièce d'origine.

Compatibilité avec le véhicule

Modèles compatibles :

• Jeep Wrangler JK (2 portes) : 2007-2017
• Jeep Wrangler JK Unlimited (4 portes) : 2007-2017
• Toutes les versions JK et JKU : Sport, Sahara, Rubicon, X, Unlimited

Compatibilité année par année

Pourquoi choisir une plaque de suppression de pneu ?

Nombreux sont les propriétaires de Jeep qui retirent leur roue de secours d'origine pour diverses raisons, mais laisser le support de roue apparent donne un aspect inachevé. Cette plaque en acier découpée au laser offre la solution idéale : un cache discret qui semble avoir été installé d'origine.

Raisons courantes du retrait de la roue de secours

• Installation d'un cric Hi-Lift ou d'un autre équipement de récupération
• Installation d'un support de roue de secours sous le véhicule pour les pneus de plus grande taille
• Réduction du poids pour une meilleure consommation de carburant et de meilleures performances
• Esthétique plus épurée – je préfère le style minimaliste
• Déplacement de la roue de secours fixée au pare-chocs vers le support de pare-chocs arrière
• Support de roue de secours pour plateau de chargement sur les conversions de pick-up
• Espace de rangement intérieur supplémentaire pour une sécurité maximale

Caractéristiques principales

Conception ventilée

• Des fentes d'aération élégantes ajoutent une touche visuelle attrayante et un style moderne.
• Réduit le poids par rapport à une conception en plaque pleine
• Permet la circulation de l'air – empêche l'accumulation de chaleur derrière le hayon
• Le motif, inspiré de l'usine, a un aspect d'origine, pas de pièce de rechange.
• Fonctionnel et esthétique – la forme rencontre la fonction

Construction robuste en acier embouti

• Acier embouti épais – conçu pour durer
• Rigide et solide – ne se plie pas et ne se déforme pas
• Résistant aux chocs – supporte les conditions difficiles des sentiers
• Construction robuste – résiste aux conditions tout-terrain
• Qualité professionnelle – ni fragile ni bon marché

Découpe laser pour un ajustement parfait

• La découpe laser de précision garantit des dimensions exactes
• Alignement parfait avec les trous de fixation d'usine
• Aucun jeu ni désalignement – ​​s'ajuste parfaitement, comme si c'était fait exprès.
• Bords nets – sans bavures ni aspérités
• Tolérances de qualité industrielle pour un aspect professionnel

Finition texturée thermolaquée noire

• Le revêtement en poudre durable résiste aux ébréchures, aux rayures et à la décoloration.
• La surface texturée correspond aux composants en plastique noir d'origine
• Résistant à la corrosion – ne rouille pas et ne s'oxyde pas
• Résistant aux UV – la couleur ne se décolore pas au soleil
• Aspect professionnel – comme installé en usine
• Facile à nettoyer – se nettoie d'un coup d'éponge avec de l'eau et du savon.

Installation boulonnée – Aucune modification requise

• Utilise les trous de fixation d'origine – aucun perçage nécessaire
• Installation directe par boulonnage – sans découpe ni soudure
• Entièrement réversible – la roue de secours peut être réinstallée à tout moment.
• Tout le matériel est inclus – aucune pièce supplémentaire n'est nécessaire.
• Installation simple – terminée en 10 à 15 minutes

Avantages liés à la performance

• Aspect soigné : Élimine le trou apparent du support de roue de secours pour un aspect fini.
• Qualité d'usine : Conçu pour répondre aux normes d'ajustement et de finition des équipementiers.
• Protection durable : L'acier robuste protège l'ouverture du hayon contre les débris
• Montage polyvalent : offre des options pour les crics Hi-Lift et autres accessoires
• Étanchéité aux intempéries : L'ouverture est recouverte pour empêcher l'eau, la poussière et les débris de pénétrer.
• Résistant à la corrosion : le revêtement en poudre résiste à toutes les conditions météorologiques.
• Modification réversible : entièrement amovible si vous souhaitez revenir à la configuration d'origine.
• Réduction du poids : Plus léger qu’une roue de secours pour une consommation de carburant réduite
• Style personnalisé : apparence moderne et épurée
• Profil bas : Réduit la longueur du véhicule pour faciliter le stationnement et l’accès aux sentiers étroits.

Spécifications techniques

Installation facile

Temps d'installation : 10 à 15 minutes

Outils nécessaires : jeu de douilles ou jeu de clés (outils à main de base)

Niveau de compétence : Adapté aux débutants

Étapes d'installation

1. Retirez la roue de secours d'origine du support de hayon
2. Retirer le support de roue de secours (si désiré, ou le laisser en place)
3. Nettoyez la surface de montage sur le hayon
4. Positionnez la plaque de suppression du pneu sur l'ouverture du support.
5. Alignez la plaque avec les trous de fixation d'usine.
6. Insérez les boulons fournis à travers la plaque et dans les points de fixation.
7. Serrez d'abord tous les boulons à la main pour assurer un bon alignement.
8. Serrez les boulons en croix pour une pression uniforme.
9. Serrer définitivement tous les boulons pour les fixer
10. Vérifiez l'ajustement et la finition : ils doivent être parfaitement alignés et affleurants.

Conseil de pro : Appliquez une petite quantité de pâte anti-grippage sur les boulons avant l’installation pour prévenir la corrosion et faciliter leur démontage ultérieur.

Parfait pour

• Installation du cric Hi-Lift : Fixez le cric directement sur le hayon à l’aide d’une plaque de support.
• Constructions minimalistes : Apparence épurée et simple, sans l’encombrement d’une roue de secours.
• Systèmes de roue de secours sous le véhicule : Protection idéale lorsque la roue de secours se déplace sous le véhicule
• Roue de secours montée sur le pare-chocs : aspect épuré lorsque la roue de secours est déplacée sur le pare-chocs arrière
• Constructions allégées : Chaque kilo compte en franchissement d'obstacles rocheux
• Camions d'exposition : Apparence épurée pour les salons et événements Jeep
• Véhicules du quotidien : stationnement plus facile et consommation de carburant réduite
• Jeeps urbaines : risque réduit de vol de roue de secours

Pourquoi cette assiette plutôt qu'une autre ?

Supérieur aux housses en plastique bon marché

• Ne se fissure pas et ne se casse pas – acier contre plastique cassant
• Meilleure apparence – le métal a un aspect plus haut de gamme.
• Résiste aux chocs – ne se brisera pas sur le sentier
• Résistant aux intempéries – ne se déforme pas sous l'effet de la chaleur ou du froid

Supérieur aux plaques de métal massif

• Le design ventilé semble plus intentionnel et élégant.
• Poids réduit – les fentes de ventilation diminuent la masse
• Meilleure circulation de l'air – empêche l'accumulation de chaleur
• Apparence moderne – et non pas une simple plaque plate.

Supérieur aux solutions de bricolage

• Découpe laser de précision – impossible à réaliser chez soi
• Finition professionnelle : peinture en poudre ou peinture aérosol ?
• Ajustement parfait – sans tâtonnement
• Quincaillerie appropriée incluse – boulons et rondelles adaptés

Entretien et maintenance

• Nettoyage : Laver à l'eau et au savon, sécher soigneusement.
• Inspection : Vérifier périodiquement le serrage des boulons après l'installation
• Retouches : Corrigez les rayures ou les éclats avec de la peinture de retouche noire.
• Protection : Appliquer de la cire ou un produit d'étanchéité pour une protection anticorrosion supplémentaire

Ce qui est inclus

• 1 plaque de suppression de pneu ventilée en acier (revêtement en poudre noir)
• Kit complet de quincaillerie d'installation (boulons, rondelles, etc.)
• Instructions d'installation

Questions fréquentes

Est-ce que cela fonctionnera avec mon support de roue de secours toujours installé ?

Oui ! La plaque peut être installée sans retirer le support de roue. Elle recouvre simplement l'ouverture où le pneu se fixe normalement.

Puis-je fixer un cric Hi-Lift sur cette plaque ?

Oui, sa construction robuste en acier embouti est suffisamment solide pour servir de point de fixation pour les crics Hi-Lift et autres équipements de dépannage similaires. Pour une résistance maximale, utilisez des plaques de renfort appropriées au verso.

Est-ce réversible si je veux revenir à l'utilisation d'une roue de secours ?

Absolument ! Cette modification est 100 % réversible. Il suffit de dévisser la plaque et de remettre votre roue de secours. Votre véhicule reste inchangé.

Est-ce que cela va rouiller avec le temps ?

Non. Le revêtement en poudre offre une excellente résistance à la corrosion. La plaque est conçue pour résister à toutes les conditions climatiques sans rouiller.

Transformez votre tailgate

Ne laissez plus le trou de votre porte-roue de secours apparent. Le kit de suppression de roue de secours offre une solution propre et de qualité d'origine, comme s'il avait toujours fait partie intégrante du véhicule. Sa construction robuste en acier embouti, sa découpe laser de précision et sa finition peinture poudre durable garantissent une longévité à toute épreuve, tout en préservant une apparence impeccable.

Installation facile en 10 à 15 minutes. Sans perçage, sans découpe, sans modification. Toute la visserie est incluse. 100 % réversible. Idéal pour les supports de cric Hi-Lift, les systèmes de roue de secours sous véhicule ou les configurations minimalistes et épurées.