Résistance, condensateur, annulateur d'ampoule grillée H13 9008 (paquet de 2)

Annulateur d'erreurs CANBUS pour kits HID/LED H13 — solution enfichable qui élimine les scintillements, les avertissements du tableau de bord et les erreurs d'ampoule grillée sur les véhicules équipés de systèmes de surveillance.

Résolution des erreurs CANBUS et du scintillement des LED/HID H13

Vous avez installé des ampoules LED H13 ou HID pour une meilleure visibilité nocturne, mais voilà que vos phares clignotent de façon inquiétante, que votre tableau de bord affiche des messages d'alerte d'ampoules grillées, ou que vos nouveaux phares s'éteignent aléatoirement. Bienvenue dans le monde parfois frustrant des systèmes de surveillance CANBUS. Les véhicules modernes, notamment les modèles européens et les plus récents modèles japonais, contrôlent en permanence la consommation électrique des ampoules. Lorsque vous installez des LED ou des HID basse consommation, le système interprète cela comme une panne d'ampoule et affiche des codes d'erreur, voire coupe complètement l'alimentation de vos phares.

Ce correcteur d'erreur CANBUS H13 résout le problème en ajoutant la résistance attendue par l'ordinateur de bord de votre véhicule. Grâce à ses résistances de charge intégrées de 50 W et 6 ohms et à son module de condensateur stabilisateur, il leurre le système de surveillance en lui faisant croire que vos feux additionnels fonctionnent correctement, éliminant ainsi les scintillements, les avertissements et les arrêts inopinés. Son installation est simple et rapide.

Aperçu des principales caractéristiques

• Solution CANBUS H13 complète : conçue spécifiquement pour les véhicules équipés de connecteurs d’ampoules H13 et d’un système de surveillance CANBUS.
• Résistances de charge 50 W 6 ohms : simulent la consommation de courant d’une ampoule halogène pour répondre aux exigences des systèmes de surveillance des véhicules.
• Module de condensateur intégré : stabilise la tension et réduit les parasites électriques (amovible si nécessaire pour votre véhicule).
• Installation Plug-and-Play : se connecte directement entre votre faisceau d'origine et votre kit HID/LED – sans découpe ni épissure.
• Connecteurs mâles et femelles : connecteurs H13 précâblés aux deux extrémités pour une intégration parfaite.
• Fonctionnement 10V-15V : Compatible avec les systèmes électriques automobiles standard

Installation : Conception enfichable en ligne

Branchez l'extrémité femelle dans la douille H13 d'origine de votre phare, puis connectez l'extrémité mâle au faisceau électrique de votre kit HID ou LED. Fixez la résistance de charge sur une surface métallique ou dans un endroit bien aéré ; ces résistances dégagent beaucoup de chaleur et doivent être tenues à l'écart des garnitures en plastique, des câbles et de tout composant susceptible de fondre. Si votre véhicule n'a pas besoin du module de condensateur pour la stabilisation, vous pouvez le retirer.

Quels problèmes cela résout-il ?

Les systèmes CANBUS (Controller Area Network) surveillent tous les composants électriques de votre véhicule, y compris la consommation électrique des phares. Lorsque vous installez des LED ou des ampoules HID qui consomment moins d'énergie que les halogènes d'origine, le système détecte une anomalie de courant et réagit en :

• Messages d'avertissement d'ampoule grillée sur le tableau de bord
• Phares clignotants ou stroboscopiques rapides
• Extinctions aléatoires des lumières ou impossibilité de les allumer
• Erreur OBC (ordinateur de bord)